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2014年5月15日热点新闻： 对至今还怀揣汽车梦的企业而言，获得工信部批发的汽车生产资质犹如登天。特别是新进入的新能源汽车企业，不过，企业都有自己的招数去规避资质的束缚。 河北御捷车业有限公司兼并了河北燕兴机械厂，陆地方舟与江铃集团合作开发纯电动轿车……诸如此类盛行于汽车业内的“资产整合”、“兼并收购”，瞄准的不是企业本身，而是其壳资源——汽车生产资质。 第一电动总结了五种获取资质的方式，为这个日渐开放的行业记录下严格管制造成的不经济，以鉴来者。 借用母公司型 奇瑞汽车借用母公司资质 生产低速电动车 2010年，奇瑞汽车的子公司奇瑞新能源借用母公司资质，使电动QQ EV成为了可上牌照的电动车，且被奇瑞和电动QQ销售省份的汽车工业协会定义为了低速电动车。 比戴借用比亚迪生产资质生产电动汽车 2014...    [详细]

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