8月23日，宁德时代方面表示，麒麟电池将在此后召开的新能源汽车大会上正式官宣落地车型。此前，哪吒汽车、路特斯、理想汽车等多家车企均在其公司官方微博对麒麟电池表示出合作意向。

今年6月，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。资料显示，麒麟电池系统集成度高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可支持实现1000公里续航；通过首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，通过设立弹性夹层、改变水冷扳结构、智能利用底层空间等方式实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。

水冷板：水冷板从电芯底部调整至电芯侧面，单车水冷板使用量和价值量有望增加。21年国内液冷板市场规模28.92亿元，4年CAGR超35%，预计25年市场规模接近70亿元。

导热球铝：水冷板面积增加或使得导热界面材料用量增加，主要填充料导热球铝需求有望增长。电车用导热界面材料未来需求10年10倍，21年导热球铝市场规模1.7亿美元，预计25年纯电汽车用导热球铝市场规模超1.9亿美元。

LIFSI：相较于传统锂盐六氟磷酸锂，LIFSI具有电导率高、热稳定性高、耐水解、抑制电池胀气等诸多优势,随着LIFSl生产工艺日益成熟、成本将逐渐下降，为商用创造条件。预计2025年LIFSI需求有望达到6.6-9.3万吨。

聚氨酯：动力电池安全要求提升，聚氨酯在电池材料中应用功能不断增加。CTP、CTC、4680电池等工艺创新，提升电池包的能量密度的同时，也提升了电池散热、隔热、缓冲、保温等性能的需求，催生了新材料在动力电池领域的应用。

气凝胶：气凝胶具有极佳的隔热保温性能，伴随电域安全性能要求提升和新能源车放量，气凝胶在新能源车的市场空间接近15亿元;同时伴随气凝胶规模化发展和成本下降，未来有望在建筑材料保温领域进行渗透，带动更多产品需求和潜在空间。

绝缘材料：绝缘材料是在允许电压下不导电的材料需要具备高电阻率、耐热性和耐潮性。国内市场规模从18年约250亿元增长至当前接近300亿。可用于动力电池的绝缘漆属于固体绝缘材料，下游应用从传统的电力工程扩大到新能源和5G板块，在碳中和背景下需求有望持续提升。